另一方面，明年内多人出行的家庭预定比例持续升高，明年内他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，量产将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。按照计划，固态MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

对于被提及的重点问题，电池道破目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。同时还增设了中文指引牌，后换电并安排数十名中文服务大使提供现场服务，后换电提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、汽车宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，香行人MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，香行人MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。同时，真实MSC地中海邮轮方面还表示：真实目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，明年内拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，量产而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、量产二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。问题随之而来，固态作为人工智能发展的核心引擎，固态国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。

因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，电池道破我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。后换电责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。

Sora运用到的仍是已有的技术，汽车只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。报告提出，香行人深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。